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散熱器老化進水之后緊急措施28
發表時間：2020-07-16 10:35 散熱器屬于汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成。
無錫佳隆機電換熱設備有限公司專業設計與生產繞片、雙金屬軋片，套片，串片，以及雙金屬軋片散熱排管。散熱器又名“空氣換熱器”和“空氣冷卻器”等，它通入蒸汽，高溫水或導熱油用來加熱空氣，通入低溫水、氟利昂等可以冷卻空氣。本公司愿意為各單位成套項目及其它設備配套中拾遺補缺、提供服務。 下面佳隆小編分享下散熱器老化進水之后緊急措施： 發動機散熱器的軟管長期使用就會老化，容易破裂，水很容易進入散熱器，軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水會形成大團水蒸氣從發動機蓋下噴出，發生這種現象時，應立即選擇安全場所停車，然后采取緊急措施解決。 一般情況下，散熱器進水時，軟管的接頭處最容易產生裂口而漏水，這時可以用剪刀剪掉損壞的部位，然后將軟管重新插到散熱器進水口接頭上，并用卡子或鐵絲卡緊。如果裂口在軟管的中段，可以用膠布纏扎漏水裂口，纏扎前先將軟管擦干凈，等漏水部位干燥后，將膠布纏繞在軟管漏水處，由于發動機工作時軟管內的水壓較高，因此要盡量將膠布纏緊。如果手頭沒有膠布，還可以先將塑料紙纏在裂口上，然后將舊布剪成條狀纏在軟管上。有時軟管裂口較大，纏扎后仍可能漏水，這時可將水箱蓋打開，以降低水道內的壓力，減少泄漏。 采取以上措施后，發動機轉速不能太快，要盡量掛高檔行駛，行駛中還要注意水溫表的指針位置，發現水溫過高時要停車降溫或補充冷卻水。 閱讀本文的人還閱讀了：翅片管式散熱器的?應用范圍 翅片管式散熱器的的選購指南 翅片管式散熱器的?優勢 上一篇不銹鋼表冷器故障分析
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